快科技2月25日音讯，由华为和奇瑞共同打造的智界品牌第二款车型R7上市后大奏凯利，当今累计大定超7万台，同期经营3个月委用破万。

华为车BU董事长余承东此前曾暗示，这款车让奇瑞的尹总“大出血”，卖一台亏一台，那么为何会如斯？日前，奇瑞董事长尹同跃讲明称，这是因为智界R7堆料太狠了，用的齐是最顶级的东西。

而就在本日，余承东亲身揭秘了智界R7的内在，展示了“看不见的场地”，也就整车骨架。

据先容，智界R7选定高强度钢铝夹杂的车身结构，前舱盖使用的齐是铝合金，此外，前防撞梁相似为铝合金，“又强又轻”。

不啻如斯，智界R7的前防撞梁选定了“目”字形结构，比拟于传统的“日”字形愈加安祥，同期内部还加装了铝材质推块，进一步加强防撞梁的强度。

余承东暗示，诚然这么缱绻资本高，但后果非常好，不错在碰撞发生时有用保护乘员舱乘客的安全。

更为硬核的是，R7的前乘员舱中枢骨架100%选定了潜艇级热成型钢，门环更是由一形势热成型钢打造，门槛梁并内嵌了铝合金材质，最初一擢升其强度，可在侧碰发生时保护车内东谈主员以及电板包。

除了被迫安全，智界R7还配备了华为乾崑ADS 3.0高阶智驾，因循全向防碰撞，进一步擢升整车的玄虚安全才气。

【本文扬弃】如需转载请务必注明出处：快科技

职守剪辑：落木

著作施行举报

]article_adlist--> 　　声明：新浪网独家稿件，未经授权谢却转载。 -->

上一篇：外媒：谷歌全新AI视频模子Veo 2每分钟售价30好意思元    下一篇：黄金短期承压回落，更动是否就此伸开？